وقتی در تابستان از کولر خودرو استفاده می‌کنیم

انرژی بسیاری برای به حرکت‌ درآوردن کمپرسور و موتورفن‌ها استفاده می‌شود. یعنی هم نیاز به انرژی مکانیکی داریم و هم به انرژی برق در خودرو.

در کنار این موضوع بسیاری به خاطر افزایش خرابی باتری خودرو در فصول گرما سوالاتی را در ذهن خود دارند.

چرا در فصل گرما خرابی باتری خودرو افزایش می یابد؟|ولتاژ باتری نمایندگی_صبا_باتری,نمایندگی_سپاهان_باتری,نمیاندگی_باتری_مازندران

باتری خودرو در فصول گرم به دلیل استفاده از کولر

باتری خودرو در فصول گرم به دلیل استفاده از کولر زودتر در معرض خرابی قرار می‌گیرد. به طور کلی مصرف باتری در فصل تابستان بیشتر خواهد بود.

در همین زمینه سعید منتظری متخصص برق و الکترونیک خودرو در خصوص اینکه چرا در فصل تابستان و بهره‌گیری از کولر خودرو، باتری زودتر تمام می‌شود، اکثر باتری‌های خودروهای ما در کنار موتور قرار دارندو. این مساله باعث تبخیر سریع‌تر الکترولیت یا آب‌اسید باتری‌ها می‌شود.

در نتیجه باتری حالت عایقی هم پیدا می‌کند و الکترون های کمتری از خود عبور می‌دهد. این یک نوع خرابی خواهد بود.

حرارت موتور باعث خرابی صفحات باتری و خورندگی آن می‌شود

وقتی در تابستان از کولر خودرو استفاده می‌کنیم، انرژی بسیاری برای به حرکت‌ درآوردن کمپرسور و موتورفن‌ها استفاده می‌شود.

یعنی هم نیاز به انرژی مکانیکی داریم و هم به انرژی برق. تمام این‌ها را موتور خودرو باید تامین کند. بنابراین موتور خودرو برای تامین این انرژی نیاز به سوخت بیشتری دارد و این مساله حرارت بیشتری هم ایجاد می‌کند.

در فصول سرد، فن‌ها می‌توانند موتور را خنک کنند اما وقتی به فصول گرم نزدیک می‌شویم دمای موتور افزایش پیدا می‌کند و فن‌ها هم نمی‌توانند خیلی کار خنک‌کاری را انجام دهند. این تاثیر مستقیم کولر بر باتری است.

چرا در فصل گرما خرابی باتری خودرو افزایش می یابد؟|ولتاژ باتری

ولتاژ باتری (اولین مجتمع تخصصی برق خودرو مازندران )

ارایه انواع باتری خودرویی بصورت کلی و جزئی

خدمات پس از فروش رایگان 50 ماهه

فروش انواع لوازم برقی خودرویی

ولتاژ باتری ، متمایز دیگران

یعنی با استفاده از کولر دمای موتور افزایش پیدا می‌کند

و افزایش دمای موتور هم باعث خرابی باتری می‌شود. منتظری همچنین می‌گوید: می‌بینیم که طی ۱۵ تا ۲۰ سال گذشته که خودروها دارای کولر شده‌اند، مصرف باتری هم افزایش پیدا کرده است.

یعنی خرابی باتری‌ها هم افزایش پیدا کرده است. وی در خصوص اینکه آیا راه‌حلی برای جلوگیری از خرابی باتری در این شرایط وجود دارد یا خیر می‌گوید: یکی از اقداماتی که شاید تا ۳۰ درصد از خرابی باتری جلوگیری می‌کند، بحث عایق‌بندی باتری‌ها است.

بعضی از خودروها به صورت فابریک از عایق‌های باتری استفاده کرده‌اند. ضمن اینکه می‌توانیم به صورت ابتکاری از پشم شیشه های فویل‌ دار هم استفاده کنیم.

چه عواملی باعث تخلیه باتری خودرو می شود ؟

ماشین ممکن است هفته‌ها در پارک باشد، اما این بدان معنا نیست که باتری آن در این مدت استفاده نشده است. حتی وقتی ماشین پارک شده است، باتری، سیستم هشدار دهنده خودرو، سیستم‌های رایانه‌ای و سایر ویژگی‌های الکتریکی را تأمین می‌کند. اگر ماشین به اندازه کافی رانده نشود تا بتواند خود را شارژ کند، همه این‌ها می‌توانند به آرامی از باتری وسیله نقلیه تخلیه کنند.

عامل دیگری که می‌تواند آب باتری ماشین پارک شده را از دست بدهد، دما است. اگر در هوای بسیار گرم زندگی می‌کنید، گرمای محیط اطراف شما می‌تواند باتری ماشین را در حالی که پارک شده است، تخلیه کند. هوای بسیار سرد همچنین می‌تواند بر باتری‌ها اثر بگذارد.

واکنش شیمیایی باعث تولید برق می‌شود، انرژی کمتری تولید می‌کند و روغن ضخیم‌تر می‌شود، این بدان معنی است که برای روشن شدن موتور انرژی بیشتری لازم است. حتی در دمای مناسب، باتری‌ها به آرامی تخلیه می‌شوند، بنابراین مهم است که برای شارژ کردن، از نگهدارنده به طور منظم استفاده کنید.

اما نگهدارنده باتری چیست؟

این ابزار با گذشت زمان در حالی که ماشین خاموش است، برق کمتری را به باتری می‌دهد، اطمینان حاصل می کند که باتری همیشه شارژ کافی برای تأمین انرژی سیستم‌های خودرو را دارد.

از برخی جهات، نگهدارنده باتری مشابه شارژر باتری است. اما این دو محصول از جهات کلیدی با یکدیگر تفاوت دارند. یک شارژر باتری جریان ثابت برق را تا زمان شارژ کامل باتری اتومبیل ارائه می‌دهد و پس از اتمام شارژ، باید آن را جدا کنید.

از طرف دیگر، یک نگهدارنده باتری، شارژ را کنترل می‌کند و فقط با افت ولتاژ باتری، میزان بیشتری را تحویل می‌دهد. به همین دلیل، یک نگهدارنده باتری می‌تواند بدون مراقبت باقی بماند در حالی که مدت طولانی به وسیله نقلیه متصل است، این مورد در مورد شارژر استاندارد باتری وجود ندارد.

تشخیص قطب مثبت و منفی باتری خودرو بدون دستگاه

روش اول این است که در بیشتر باتری های تولید شده، قطر سرباتری های مثبت همیشه بیشتر از قطر سرباتری منفی است.در این روش به سادگی می توان با چشم این تغییر اندازه را تشخیص داد و قطب های مثبت و منفی باتری را شناخت.

در روش دوم شما برای تشخیص قطب مثبت از منفی نیاز به مقداری نمک، یک ظرف آب و دو رشته سیم دارید.در این روش شما می توانید با استفاده از ترکیب آب و نمک قطب های مثبت و منفی را از هم تشخیص دهید.

سیم ها را به دو سر باتری وصل کنید و داخل ظرف آب و نمک قرار دهید. در این شرایط سیمی که در محلول آب و نمک هیچ واکنشی نشان نمی دهد قطب مثبت باتری است و سیمی که از اطراف آن هوا خارج می شود مربوط به قطب منفی باتری خودرو است.

در سومین روش برای تشخیص قطب های مثبت و منفی نیاز به یک تکه سیب زمینی و دو رشته سیم دارید. در این روش نیز باید سیم ها را به دو سر باتری خودرو وصل کنید و سر دیگر رشته سیم را درون سیب زمینی فشار دهید.

در این روش با گذشت چند دقیقه مشاهده می کنید که در اطراف سیمی که از قطب مثبت باتری وارد سیب زمینی شده است تغییر رنگی اتفاق می افتد در حالی که در سیم قطب منفی هیچ واکنشی روی نمی دهد.

اطراف سیم مثبت که در سیب زمینی قرار می گیرد از رنگ زرد به سبز تغییر می کند که این واکنش نشان می دهد قطب مثبت و منفی باتری خودرو کدام یک است.

تازه ترین مقالات ، دانستنی فنی خودرویی را درتلگرام و اینستاگرام(voltajbattery@)ولتاژ باتری دنبال کنید.

چرا در فصل گرما خرابی باتری خودرو افزایش می یابد؟|ولتاژ باتری

ولتاژ باتری (اولین مجتمع تخصصی برق خودرو در مازندران)

نمایندگی رسمی صبا باتری و سپاهان باتری در مازندران

با بیش از 20 سال فعالیت

فروش بالا و پایین دارد / این خدمات است که می ماند

مازندران / بابلسر / بعد از پل شازده رودخانه / جنب پمب بنزین

مدیر فروش :
09021178410

دفتر مرکزی:
011-35346660

تلگرام

https://t.me/voltajbattery

اینستاگرام

https://www.instagram.com/voltajbattery

سایت

فروشگاه ولتاژ باتری

سبد خرید

چرا در فصل گرما خرابی باتری خودرو افزایش می یابد؟