نسل سوم کیا اسپورتیج با کد اتاق SL از سال ۲۰۱۱ به بازارهای جهانی را پیدا کرد و در همین سال توفیق حضور در ایران را نیز به دست آورد. این خودرو به دلیل بهره‌مندی از طراحی ظاهری مدرن، جوان‌پسند و مطابق با سلیقه مشتریان ایرانی، خیلی زود موردتوجه قرار گرفت و توانست فروش بسیار مطلوبی را در کشور تجربه کند. کیا اسپورتیج اس ال از لحاظ پلتفرم کاملا مشابه هیوندای توسان ال ام است اما سواری نسبتا اسپرت و قابلیت‌های دینامیکی بهتری را ارائه می‌دهد. این خودرو به صورت شرکتی و یا وارداتی غیررسمی در ایران حضور یافت که تفاوت‌های میان این مدل‌ها به وجود نمایشگر بزرگ، گرمکن و سردکن صندلی‌ها و… خلاصه می‌شد. ناگفته نماند که مدل‌های فیس لیفت ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ این خودرو نیز به بازار کشورمان راه پیدا کردند که در مدل نیوفیس از دیلایت‌های LED جدید و چراغ مه شکن با طراحی متفاوت بهره برده شده است؛ جلوپنجره نیز تفاوت‌هایی نسبت به گذشته را به نمایش می‌گذارد. باتری اسپرتیج

کیا اسپورتیج یکی از محبوب‌ترین کراس اوورهای کمپانی خودروسازی کیا موتورز کره جنوبی است که تولید آن از سال ۱۹۹۳ استارت خورد و تاکنون چهار نسل از این محصول جمع‌وجور در بازارهای سراسر جهان به فروش رسیده است. این خودرو ابتدا با نسل دوم به بازار ایران راه پیدا کرد اما اوج استقبال از آن در نسل سوم پدید آمد؛ جایی که اسپورتیج با طراحی ظاهری کاملا جدید به بازار ایران پا گذاشت و بسیار موردتوجه مشتریان قرار گرفت. اسپورتیج SL ابتدا با مدل فیس قدیم طی سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ در کشورمان به فروش رسید و سپس مدل نیوفیس نیز در مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ تحویل مشتریان داخلی شد. اسپورتیج نسل سوم در ایران محبوبیت بالایی دارد و در حال حاضر نیز جزو خودروهای پرفروش دست دوم و کارکرده کره‌ای به شمار می‌رود.

درون کابین اسپورتیج SL شاهد نوعی طراحی تقریبا اسپرت و جذاب هستیم که سعی داشته تا حدی مدرن و مطابق با سلیقه مشتریان امروزی جلوه کند. غربیلک فرمان تقریبا اسپرت به نظر می‌رسد و در کنار حالت سیلندری نشانگرهای سرعت و دور موتور پشت آمپر، جنبه‌های بصری هیجان‌انگیزتری را مقابل دیدگان راننده به نمایش درمی‌آورد. دکمه‌های پرکاربرد روی کنسول میانی به‌راحتی در دسترس کاربر قرار دارند و فرم صندلی‌ها نیز تا حد امکان مطابق با بدن سرنشینان طراحی شده است. فضای داخلی این خودرو جهت حضور ۴ یا ۵ سرنشین کفایت خواهد کرد اما نور ورودی به آن به ویژه در ردیف دوم چندان کافی نیست. کیا اسپورتیج SL هیچ شباهتی به نسل پیشین خود نداشت و از زبان طراحی جدید کیا در آن زمان بهره می‌برد. جلوپنجره موسوم به پوزه ببر با چراغ‌های کشیده حالتی قاطع به خود گرفته‌اند و نمای جذاب را در کنار طرح خوشایند سپر به ویژه در مدل نیوفیس به نمایش می‌گذارند. در نمای کناری شاهد یک طراحی ساده اما شکیل هستیم که در نوع خود متمایز و دلنشین جلوه می‌کند و نمای عقب نیز سعی داشته تا معیار سادگی را حفظ کرده و در عین حال جذابیت بصری قابل قبولی را برای تمامی مشتریان پدید آورد. درمجموع باید گفت که طراحی بیرونی اسپورتیج SL بسیار هماهنگ از آب درآمده و جزو نقاط قوت این خودرو به شمار می‌رود.

کیا اسپورتیج SL توان مورد نیاز خود را از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی به قدرت ۱77 اسب بخار و گشتاور ۲۲۷ نیوتن متر دریافت می‌کند. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به‌علاوه دو عدد دیفرانسیل نیروی حاصل را به سوی تمامی چرخ‌ها ارسال می‌کنند. شتاب صفر تا صد این خودرو معادل ۱۰.۴ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت اسپورتیج نیز حدود ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی می‌شود.

کیا اسپورتیج SL در نسخه‌های وارداتی و شرکتی با انواع و اقسام آپشن‌های متنوع در بازار ایران حضور یافته است که نسخه‌های فول آپشن آن از امکاناتی همچون کروز کنترل، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سامانه‌های کنترل سرعت در سرپایینی، سیستم کنترل کشش و پایداری، ۴ حالت رانندگی، حسگرهای پارک، سنسور فشار باد تایر، اتولایت، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، فرمان برقی، سیستم صوتی اینفینیتی با ۷ اسپیکر، نمایشگر ۴.۳ یا ۷ اینچی لمسی، دوربین عقب، رهیاب، بلوتوث، کیسه هوای جلو و پرده‌ای و جانبی، ورود و استارت بدون کلید، تهویه اتوماتیک دوگانه، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، روکش صندلی چرمی، سقف پانوراما، سانروف، آینه جانبی تاشو برقی و شیشه بالابر آنتی ترپ.

حال که به این موضوع رسیدیم بهتر است به بررسی باتری های موجود در بازار و باتری هایی که برای این نوع خودرو مناسب است بپردازیم.

همانطور که می دانید باتری های خودرو همگی دارای برق 12 ولت می باشند. پس در رابطه با توان برق خودرو صحبتی نمی ماند.

تمام تفاوت باتری های خودروی شما در توان نگهداری برق و ذخیره آن می باشد که مربوط به آمپر است.

باتری های مناسب برای خودروی لندکروز 2018 شما به ترتیب می تواند 70 ، 74 آمپر باشد.

حال سوالی برای شما پیش می آید که بین این 2 گزینه کدام آمپر مناسب خودروی شماست؟

باتری خودروی لندکروز 2018 چیست؟|ولتاژ باتری

باتری خودروی باتری اسپرتیج چیست؟|ولتاژ باتری

باید گفت بستگی به نوع استفاده ی شما از اتومبیل دارد. اگر خودروی شما یک خودروی کم استفاده برای شما و خانواده تان است که فقط برای چند روز در هفته از آن استفاده می کنید و زیاد با آن به سفر نمی روید

و هیچ گونه سیستم های صوتی مازاد بر روی آن نصب نکرده اید (منظور سیستم های دارای آمپلی فایر می باشد که مصرف برق خودرو را بالا می برد.

آمپلی فایر با هر توانی مصرف جداگانه ای نسبت به برق کشی اصلی و فابریک خودرو دارد و چراغ های پر نور مانند زنون نیز ندارید باید به شما بگویم باتری های 70 آمپر برای خودروی شما کاملا مناسب است.

در صورتی که ماشین باتری اسپرتیج به صورت روزانه استفاده می شود و سفرهای کوتاه و حتی بلند مدت و طولانی با خودرو می روید و در تابستان بیشتر از آن استفاده می کنید

و دائم کولر خودرو روشن می باشد ولی همچنان سیستم صوتی مازاد و چراغ های زنون ندارید، باتری های 74 آمپر را به شما پیشنهاد می دهیم.

دلیل اینکه برای این استفاده از خودرو 5 آمپر بالاتر به شما پیشنهاد داده می شود فقط بخاطر استفاده بیشتر از خودرو می باشد. مطمئنا وقتی شما از باتری اسپرتیج استفاده می کنید

بیشتر استارت می زنید،بیشتر چراغ ها را روشن می کنید بیشتر از کولر خودرو استفاده می کنید و …. پس طبیعتا باتری خودروی شما بیشتر از حالت اول شارژ را رها کرده

و مجدد شارژ می شود مخصوصا حین استارت ماشین. بیشترین برق مورد نیاز در ماشین همین برق مورد نیاز برای استارت می باشد که در مقاله های قبل به صورت مفصل به این مورد پرداخته شده است.

باتری خودروی باتری اسپرتیج چیست؟|ولتاژ باتری

ولتاژ باتری (اولین مجتمع تخصصی برق خودرو در مازندران)

نمایندگی رسمی صبا باتری و سپاهان باتری در مازندران

با بیش از 20 سال فعالیت

فروش بالا و پایین دارد / این خدمات است که می ماند.

حالا می رسیم به اون دسته از دوستانی که سیستم های صوتی و چراغ های زنون و هر سیم کشی مازاد بر سیم کشی های فابریک کارخانه بر روی خودروی خود دارند. برای این دسته از عزیزان در حالت عادی باتری های 70 آمپر پیشنهاد می شود. حالا شاید بگید حالت عادی؟؟؟ مگه حالت غیر عادی هم داریم؟؟؟ باید بگم بله…

حالت غیر عادی برای اون دسته از افرادی می باشد که سیستم های صوتی بیشتر از حالت عادی بر روی خودروی خود نصب می کنند. در اون حالت باید با افراد متخصص مشورت کنند و برای اون سیستم های بیشتر از حالت عادی یک باتری مجزا و یا یک خازن در نظر گرفته شود تا فشار بیش از اندازه به باتری و دینام خودرو وارد نشود.

برای خرید بیشتر باتری ها کلیک کنید

در مورد باتری های 70 و 74 آمپر یک نکته بسیار مهم مورد توجه دوستان:

باتری های 70 آمپر در 2 نوع L1 و L2 می باشد. تفاوت 1 و 2 این نوع باتری در اندازه ابعاد آنهاست و تفاوتی در بازدهی و ذخیره نیرو ندارند. برخی از خودروها محل نصب باتری آن کوچک تر از حالت معمولی است به همین دلیل از باتری های نوع L1 که ابعاد کوچکتری دارد استفاده می کنند.

در خودروی باتری اسپرتیج از تیپ های جدید محل قرار گیری باتری فقط با ابعاد و اندازه باتری های 74 آمپر L1 متناسب است و متاسفانه نمی توانید باتری های بزرگتر از این نصب کنید

و دوستانی که دارای سیستم های صوتی و چراغ های زنون هستند می بایست از یک باتری مجزا یا یک باتری یدک دیگر استفاده کنند تا آسیبی به سیستم برقی خودرو و باتری وارد نشود.

ولی در بقیه ی مدل ها می توان از 70 و L2 و 74 آمپر استفاده نمود.

باتری های 70 آمپر در نوع قطب کوتاه و قطب بلند موجود می باشد.برای اسپرتیج شما باتری های 74 آمپر با قطب کوتاه مناسب می باشد.

در مرکز تخصصی برق خودرو، ولتاژ باتری تمامی باتری های نامبرده در بالا از 70 آمپر تا 74 آمپر در برندهای متفاوت با بهترین کیفیت و نازل ترین قیمت موجود می باشد.

باتری های اوربیتال مربوط به کارخانه سپاهان باتری اصفهان، باتری های پرستیژ مربوط به کارخانه برنا باتری اصفهان، باتری های باتریکس مربوط به کارخانه پاسارگاد سمنان و …

نکاتی در مورد بررسی باتری

راحت ترین و اولین راه برای اینکه بفهمید باتری خودروی اسپرتیج شما سالم است یا خیر بررسی رنگ چشمی باتری می باشد. چشمی باتری در 3 رنگ سبز، مشکی و سفید قرار می گیرد.

باتری خودرویاسپرتیج چیست؟|ولتاژ باتری

رنگ سبز به معنی این است که باتری شما شارژ دارد. این نکته را در نظر داشته باشید که سبز بودن دلیل بر سالم بودن باتری شما نیست و فقط دلیل بر شارژ بودن باتری شماست و به احتمال زیاد دینام خودروی شما سالم است و باتری را شارژ می نماید.

رنگ مشکی به این معنی است که باتری شما شارژ ندارد. این نکته دلیل بر خرابی باتری شما نمی باشد و ممکن است با یک بار شارژ آن باتری به حالت اولیه خود برگردد و ممکن است دینام خودروی شما به درستی کار نکند.

رنگ سفید به معنی خراب شدن باتری شما می باشد که به احتمال خیلی زیاد باتری شما خشک شده است و صفحات داخلی آن خراب می باشد.

در کل برای اطمینان از سالم بودن و خراب بودن باتری به نزدیک ترین مرکز تخصصی برق خودرو در محل زندگی خود مراجعه کنید تا با دستگاه تخصصی تست باتری به شما اعلام کنند باتری سالم است

یا خیر و با دستگاه های مخصوص تست از سالم بودن دینام و استارت خودروی خود اطمینان حاصل نمایید. در صورت خرابی و کار نکردن دینام باتری شارژ نمی شود درصورت داشتن برق دزدی شارژ باتری خالی می شود.

باتری خودروی لندکروز 2018 چیست؟|ولتاژ باتری

ولتاژ باتری (اولین مجتمع تخصصی برق خودرو در مازندران)

نمایندگی رسمی صبا باتری و سپاهان باتری در مازندران