انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها

برای ثابت نگه داشتن خودرو در فواصل زمانی طولانی نیاز داریم پدال ترمز را در حالت فشرده نگه داریم. این عمل موجب خستگی پای

راننده می شود و پس از مدتی راننده دیگر نمی تواند پدال را به خوبی فشار دهد و خودرو را کاملاً متوقف سازد. به همین منظور در

چرخ های عقب خودروها از ترمزی به عنوان ترمز پارک استفاده می شود. عملکرد این ترمز در وسایل نقلیه به صورتی است که منجر

می شود خودرو در زمانی که ترمز پارک درگیر است کاملاً ثابت بماند.

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

ترمز پارک کاسه ای (Drum Brake)

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

اولین و قدیمی ترین مکانیزم ترمز پارک به صورت کاسه ای بود. از این مدل بیش تر در خودروهای قدیمی یافت می شود. البته امروز

نیز برخی از خودروسازان از این ترمز پارک های قدیمی بر روی خودروهای ارزان قیمت خود استفاده می کنند، اما در ایران و در چند

سال اخیر، خودروسازان داخلی از ترمزهای کاسه ای بر روی خودروهای خود استفاده می کنند که به همین علت ترمز پارک آن ها نیز

به همین شکل است.

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

مکانیزم ترمزگیری در ترمزهای دیسکی توسط کلیپر و نیروی هیدرولیکی صورت می گیرد، اما ترمز پارک در این خودروها مانند ترمز

پارک های کاسه ای عمل می کند. دیسک عقب خودروها به شکل کلاه لبه دار است، در قسمت مرکزی دیسک، لنت های کفشکی

قرار می گیرند که توسط مکانیزمی مکانیکی به دیواره های قسمت مرکزی دیسک نیرو وارد می کنند و خودرو را در حالت ترمز پارک

قرار می دهند.

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

این نوع از ترمزهای پارک بر روی خودروهایی که ترمز آن ها به صورت دیسکی است نصب می شود. در این خودروها با کشیدن

ترمزدستی و یا فشرده ساختن پدال ترمز پارک، کابل متصل به اهرم و یا پدال کشیده می شود..

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

سمت دیگر کابل توسط مکانیزمی به کلیپر ترمز متصل می شود و در صورت کشیده شدن پیستون پست لنت را درگیر می کند و به

این ترتیب، لنت های ترمز دیسک را ثابت نگه می دارند. در قسمت زیرین کلیپر نیز مکانیزمی طراحی و تعبیه شده است تا در صورت

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

در صورت فعال شدن ترمز پارک برقی بعد از فشار داده شدن دکمه، موتور الکتریکی عمل می کند و پیستون کلیپر جابه‌جا می شود

در این نوع از ترمزها راننده کنترلی بر میزان درگیر شدن ترمزها ندارد، زیرا موتور الکتریکی فقط در دو حالت کاملاً درگیر و رها (Release)

کار می کند، اما در ترمز پارک هایی که میزان درگیر شدن آن ها توسط کابل صورت می گیرد، راننده بر میزان درگیر شدن ترمز دخیل

است.

انواع ترمز پارک های (Parking Brakes) به کاررفته در خودروها|ولتاژ باتری

فروش، پایان یک معامله نیست
آغاز یک تعهد است

✳️ دانستنی‌های فنی خودرو را در کانال ولتاژباتری دنبال کنید.

تلگرام 👇

اینستاگرام👇

سایت👇